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sobre de las gasolineras
Para los conductores, la visita a la gasolinera local es una necesidad. Por suerte para muchos, el predominio de gasolineras permite obtener un buen precio, ¿no es cierto? No exactamente… y hay otras cosas que las gasolineras no le dicen al cliente._
La marca no importa necesariamente. La mayoría de las gasolineras reciben combustible de compañías petroleras que comparten la misma fuente de suministro. La única diferencia en las marcas podría ser un cuarto de detergente que se le añade a un camión lleno de miles de galones de gasolina. Algunas marcas anuncian que tienen aditivos sofisticados para mantener el más alto rendimiento del motor. Todos los proveedores de gasolina les añaden detergente para evitar la tupición de los inyectores. Es un requisito establecido por el gobierno de Estados Unidos en 1994. Por tanto, en términos de calidad de la gasolina, no importa si se llena el tanque en una gasolinera local o de marca._No pague con tarjetas de crédito. Cuando el empleado de una gasolinera pasa por la máquina una tarjeta de débito antes de encender la bomba, la compañía no sabe cuánta gasolina se venderá, por lo cual reserva una cantidad redonda. Si una persona sólo va a comprar $20, la tarjeta de débito puede reservar de $30 a $100 para protegerse. Sólo cuando la gasolinera envía el total de transacciones unos días después que todo se reconcilia. Al existir la reserva de una cantidad desconocida de dinero, es fácil que a una persona le reboten los cheques o se le acaben los fondos en su cuenta de cheques._
Las gasolineras no ganan más cuando suben los precios. Una parte de las compras de gasolina se hace con tarjetas de crédito. Por tanto, cuando el precio de la gasolina sube, las gasolineras tienen que pagar una cantidad mayor a las expedidoras de tarjetas de crédito, que cobran por el derecho de aceptar una tarjeta de crédito en la gasolinera. Algunas gasolineras cobran una prima por la gasolina que se paga con tarjeta de crédito, mientras que otras no, en un esfuerzo por mantenerse competitivas._
Algunas bombas no son exactas. Las bombas más viejas o que necesitan reparación pudieran bombear y hacer conteos inexactos. Esto quiere decir que un conductor podría estar pagando por gasolina antes de que el combustible entre en el tanque, o las medidas de volumen pueden ser incorrectas. Los inspectores que verifican la exactitud no lo hacen regularmente._Las tarjetas de crédito de las gasolineras pueden no ser tan convenientes. Al igual que muchas tarjetas de créditos de tiendas por departamentos, las tasas de interés de las tarjetas de gasolina tienden a ser más altas que el promedio, y con escasos beneficios._
La electricidad estática puede ser un peligro en la bomba. El Instituto de Equipos de Petróleo (Petroleum Equipment Institute) detectó que la electricidad estática puede inflamar los vapores de gasolina en la bomba. Cuando una persona comienza a llenar el tanque, no debe volver a entrar al vehículo y volver a salir mientras la bomba esté funcionando. La electricidad estática generada en el interior del vehículo pudiera pasar de la mano de la persona a la bomba y provocar una chispa pequeña, pero peligrosa.
La gasolina fue en otros tiempos un producto de desecho. A principios del siglo XX, el objetivo principal de las compañías petroleras era producir queroseno para las lámparas. La gasolina era un subproducto en la producción de queroseno. Finalmente, las compañías petroleras descubrieron que este “desecho” se podía usar para suministrarle asequiblemente a los automóviles. En 1919, el precio de la gasolina era de 30 centavos por galón.
Boicotear una marca no hace bajar los precios. En un boicot, los precios de las gasolineras que no están involucradas elevan los precios debido al suministro temporalmente limitado y a una mayor demanda. La única forma de reducir con efectividad los precios del combustible es limitar significativamente la demanda._
La necesidad de gasolina y consecuentemente de las gasolineras, continuará hasta que los vehículos eléctricos o la tecnología adicional sobrepasen las existencias de motores convencionales. Hasta ese día, los consumidores deben hacer compras inteligentes de gasolina conociendo la información adecuada. (WMS).
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